フォルクスワーゲンの危機：10万人の解雇と4工場閉鎖、そして中国EVとの競争

フォルクスワーゲンは、10万人のグローバルリストラとドイツ国内最大4工場の閉鎖という、史上最大級の企業再編に踏み切っています。中国勢の台頭、米国の高関税、電気自動車移行のコスト増が同時に押し寄せ、同社は創業以来最大の試練を迎えています。この再編の背景と経緯を、同社の歴史から現在に至るまで振り返ります。

■ 起源から発展まで
- 1930年代の国民車計画から始まったフォルクスワーゲンの歴史
- ビートルやゴルフなどの代表モデルと世界市場への拡大
- 1980年代の中国進出、1990年代のベンツィ・ランボルギーニ・ブガッティ買収

■ 危機と転換
- 2015年ディーゼルゲートスキャンダルと約360億ドル規模の損害
- 2019年スパイクのEV専用工場稼働と電動化戦略の展開
- 2023年BYDが中国販売首位を奪取、フォルクスワーゲンの中国事業が急落

■ 再編計画の全貌
- 現CEOオリバー・ブルーム主導による職務再編と労働組合との交渉
- 米トランプ政権の関税による追加圧力と計画の強硬化
- 監査役会での合意と保有者ファミリーの関与

日本や中国の自動車産業、グローバル経済、ビジネス戦略に関心のある方にとって、自動車業界の大きな転換点を時系列で把握できる内容です。フォルクスワーゲンという象徴的な企業の歩みと、今直面する構造的課題の関係性を整理する視点を得られます。