料理に使った油が航空機の燃料に──インドの持続可能な航空燃料（SAF）への取り組み

世界第3位の石油輸入国であるインドは、原油の大半を海外に依存する構造ゆえに価格変動の影響を受けやすく、代替エネルギーの探索が急務となっています。そこで注目されているのが、飲食店などで出る使用済み食用油（UCO）を原料とする持続可能な航空燃料です。国内で年間約300万トンに上るUCOのうち、実際に回収・加工されているのはごく一部にとどまり、その供給網の拡充が課題となっています。

■ インドのエネルギー事情
- 原油輸入依存の実態と、その影響を受ける経済的リスク
- 政府が推進するバイオ燃料戦略と、自動車から航空機への展開計画

■ 持続可能な航空燃料（SAF）の目標
- 国際線向け燃料に占めるSAF比率の段階的な引き上げ計画
- 使用済み食用油が SAF 原料として選ばれる理由

■ UCO（使用済み食用油）の回収と加工
- ベンガルールなど都市部の飲食店からの回収フロー
- 不純物を除去し、再生ディーゼルや SAF へと転換するプロセス
- 回収量の確保が、航空燃料野心の実現を左右する点

エネルギー政策や環境分野に関心がある方、サステナブル燃料のサプライチェーンや事業化の実情を知りたい方におすすめです。視聴を通じて、廃棄物が資源となり得る経路と、その実装に伴う供給面の課題について理解を深められます。