日産Note e-POWERのインバーターを分解し、シリーズハイブリッドの構造と内部回路を解説

シリーズハイブリッド方式のe-POWERシステムについて、エネルギーの流れとインバーターの内部構造を、実機の分解を通して確認します。インバーターを取り外して個々の部品を観察しながら、制御基板・電力半導体・電流センサ・冷却経路まで具体的に見ていきます。

■ シリーズハイブリッドの仕組み
- e-POWERの構成要素と、走行・回生・発電など各モードでのエネルギーの流れ
- エンジンを最適な回転域で稼働させる利点と、高速域での電力損失
- トヨタ・ホンダのハイブリッド方式との構造比較と燃料効率の違い

■ インバーターの分解と部品解説
- 外観確認（バッテリー端子、モーター/発電機用バスバー、冷却水ポート）
- フィルムコンデンサとインダクタンスを抑えた二層バスバーの構造
- 制御基板・ゲートドライバ基板・IGBTモジュール・電流センサの確認
- 冷却水の流れ方と、部品の共通化による設計の考え方

車両電装やハイブリッドシステム、パワーエレクトロニクスに関心のある方に向いています。シリーズハイブリッドの特徴的なエネルギー経路と、実物から読み取れる設計判断を知ることで、車種間の構造比較や部品構成の見方が具体的になります。