エチオピアの2024年ガソリン車輸入全面禁止と電気自動車への急速な転換

エチオピアは2024年にガソリン・ディーゼル車の新規輸入を全面禁止し、世界で初めて化石燃料車の輸入を禁じた国の取り組みを追います。燃料輸入に年間最大50億ドルを投じてきた財政負担と債務不履行を背景に、安価な電力と中国製車両の現地組み立てを軸とした電動化の実態と、その結果生まれた市場の変化を解説します。

■ 政策の背景
- 2024年の輸入禁止の内容と既存車の取り扱い、英・加・EU等の段階的禁燃方針との違い
- 燃料輸入の財政的負担、債務不履行とIMFの支援策
■ 電動化を支える条件
- 約10セント/kWhという低水準の電力価格と、大型水力発電所の増設
- 充電インフラの整備状況と、首都での電気自動車の普及状況
■ 現地生産への展開
- 完成品・半組立・完全分解の段階別関税による国内組立の誘致
- 組立企業の操業状況と、電気ミニバスなど公共輸送への波及
■ 課題と展望
- 車両価格と所得水準の開き、生産能力、地域情勢などの条件
- 2033年までの普及目標と、次期の水力発電・国際会議の予定

エネルギーや産業政策、発展途上国の電気自動車市場に関心のある方へ向け、政策が供給と需要をどう動かすかを具体例とともに整理します。視聴後は、普及を左右する条件と、自国の文脈に置き換えて考えられる視点を得られます。