サイクルウォーク / Cycle Walk の動画紹介

クリックバルブへの交換を検討している方に向けて、16インチ折りたたみ自転車ダホンK9クロスで発生した問題とその解決方法を紹介します。純正チューブのバルブコアが取り外せないため、チューブ交換が必要になる点を解説し、実際に交換して空気の入りやすさを比較します。

- クリックバルブの特徴と既存車両への導入状況
- ダホンK9クロスで発生した問題: 純正チューブはバルブコア一体型で交換不可
- 解決策: シュワルベ製16インチチューブへの交換とクリックバルブ取り付け手順
- 前輪(クリックバルブ)と後輪(フレンチバルブ)の空気の入りやすさ比較と体感差

折りたたみ自転車のバルブ交換を考えている方や、クリックバルブの実際の使用感を知りたい方に参考になる内容です。交換作業の具体的な手順や注意点も学べます。

2025年3月に開催された台北サイクルショーを訪れ、大阪の自転車ブランド「ロックバックス」の西山氏とL2ブースで対談した内容を紹介します。会場のトレンドやL2コンポーネントの最新情報、シマノの特許切れに伴う製品変更などが語られています。

■ 台北サイクルショー2025の概要
- 来場者の少なさと各ブースの状況
- 4階の主要ブランド配置は20年前から不変

■ L2ブースでの西山氏との対談
- L2コンポーネントの細かな変更点と今後の展開
- シマノの特許切れに伴う新型シフターの採用

■ 会場から見えたトレンド
- 台湾・中国系メーカーの勢い
- MTB・電動系の拡大と32Cホイールの主流化

自転車業界の最新動向や中華系コンポーネントの現状に関心がある視聴者にとって、現地の雰囲気やメーカー関係者の生の声を伝える内容です。

アリエクで購入できるリエットブランドのフルカーボンホイール『リッジ50』を紹介。内幅23mm・リム深さ50mm・カーボンスポーク・セラミックベアリングを備えるモデルで、開封から自転車への装着、実際の走行インプレッションまでを実演する。

■ 開封・付属品
- 外箱の簡素な梱包、予備スポーク・チューブレス用リムテープ・バルブの添付を確認

■ スペック・重量
- 内幅23mm・50mmディープリム、カーボンスポーク、セラミックベアリング、スポーク本数
- 実測重量はフロント553g、リア669g、合わせて1222g

■ 組み付け・準備
- チューブレス対応のためのリムテープ交換やタイヤ・シーラント・ローター・スプロケットの取り付け

■ 走行インプレッション
- 加速・速度維持・下り坂・登り坂での安定性、ラチェット音の大きさ

幅広タイヤでの運用やコストパフォーマンスを重視する方に向けて、購入検討時の参考情報を提供する。

自転車用カーボンパーツブランド「リエット」の軽量サドルを紹介します。従来の硬いサドルから、クッション性と軽量性を両立した新型サドルへ交換し、重量や乗り心地を比較検証します。

■ サドル交換の背景と製品紹介
- 旧サドルは軽量だが座面が硬く、カーボン剥き出しで乗り心地に不満があった
- 新型リエットサドルはクッション性のある表皮と大型の穴空きが特徴

■ 検証とインプレッション
- 旧モデルとの形状・重量比較（旧126g、新型131g）
- 取り付け後の試走インプレ（ファーストインプレッション）
- AliExpressのサマーセール（プレセール）情報

軽量性を維持しながら乗り心地を重視する方や、AliExpressでのパーツ購入を検討している方に参考になる内容です。

従来のロードバイク用仏式バルブに代わる新しい選択肢として注目される「クリックバルブ」について、その構造や仕組み、交換方法を詳しく解説しています。さらに、従来のバルブとの違いや実際の使用感、価格面も含めたメリット・デメリットを具体的に紹介しています。

- 従来の仏式バルブの歴史と基本的な構造
- クリックバルブの構造と特徴（ワンタッチ着脱、空気流量の向上）
- 実際のバルブコア交換作業とポンプでの空気入れのデモンストレーション
- クリックバルブを使用する際のデメリット（互換性の制限、専用工具の必要性、コスト）
- 価格情報とスターターキットの紹介
- 今後の普及見通しとまとめ

ロードバイクの空気入れをより便利にしたい方や、新型バルブへの交換を検討している方にとって、導入前に知っておきたい情報が得られます。